あの「アィーンおじさん」に遭遇！！

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今日、ちょっと　お出かけをしたのですが、

丸の内線～東西線の連絡通路で、
あの「新大塚駅のアィーンおじさん」に遭遇しました！！！！！！

丸の内線にホームドアが設置されて以来、新大塚駅では
あの芸を見ることは出来なくなっていましたが、
もしかすると、
いまだホームドアが設置されていない「東西線」の　どこかの駅に、
活動拠点を移していたのかもしれません。（その帰りか？）
それとも、
元々、東西線のどこかの駅から　丸の内線の新大塚の駅まで
アィーン！の「芸」をやる為に、【通勤】していたのかも。

今も新大塚の駅で　アィーン！の「芸」をややっているのか？
それとも、ホームドアの無い駅で　やっているのか？
それは判りませんが、またあの芸を見てみたいです。








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今回は、ちょっと変なタイトルでびっくりされたでしょうが、
またまた　ＭＧＣ製ピースメーカー　の　お話です。

写真を見ていただくと　わかると思います。
フォーシングコーン部の内部に　ボコッ　とした感じで
安全インサートの端部が見えています。
いつごろ製造されたのかは分かりませんが、
黄色の下は銅メッキなので、虹色薄メッキから最終厚メッキに移行する間の
過渡期の製品でしょう。
いろいろと規格・仕様が変遷してきた歴史の「証人」って感じですね。







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MGC製SAAシビリアン「でっちあげ・スペシャル」の その後【３】

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【究極のカスタム】を目指して　改良している
「ＭＧＣ製ＳＡＡシビリアン　”でっちあげ・スペシャル”」ですが、


ＭＧＣのＳＡＡは　なぜか、シアの部分が【てこ式】になっていて、
その為、フルコックしたハンマーをゆっくり戻すと
ボルトが下がってシリンダーがフリーとなり、しらけてしまう。という
弱点がありました。
この点につきましては、
はるか昔、昭和４６年の規制前頃の話ですが、
当時、【ローマン商会】というところから、改良版のカスタムハンマーが
交換パーツとして発売されていました。
これは、スチール削り出しで造られ、スプリング内臓のプランジャー方式と
なっていて、ちょうど「ルガー・ブラックホーク」用ハンマーのような
形をしていましたが、寸法的なものと形状は、ＭＧＣ製ＳＡＡにピッタリ
合わせてありました。
じつは、僕は、このハンマーを１つ持っているのですが、
ずいぶん前にご紹介したＭＧＣ製ＳＡＡ【ゴールドモデル】シビリアンに
つけています。
この「プランジャー方式」でないと、フルコックしたハンマーをゆっくり戻すと
ボルトが下がってシリンダーがフリーとなり、しらけてしまう。ので、
とても重要なところなのですが、発売以来、絶版となるまでの４０年近くもの間
ずーっと放置されていたポイントでした。
今回は、当然これも【自己カスタム】で改良し、満足度を高めよう　という事であります。

写真の作例は、
ハドソンのブラックホーク用ハンマーからプランジャーを移植しまして、
スプリングは、ジャンクボックスから適当なのを選びましたが、
ピコピコ動くように組み込む事ができました。
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

最近の各社ＳＡＡモデルガンは、バネ式のボルトを使っているので、
フルコックしたハンマーをゆっくり戻すとボルトが下がってシリンダーが
フリーとなり、逆回転してしまうというのは、今の世の中では、経験しないで
すむ事ですが、
ことＭＧＣ製に限っては、長年の不満点でしたので、今回これが改良出来て
大変嬉しく思います。
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／










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MGC製SAAシビリアン「でっちあげ・スペシャル」の その後【２】

さて、僕にとって　１１挺目　の　コレクションとなる
旧ＭＧＣ製SAAシビリアン「でっちあげ・スペシャル」ですが、
さっそくカスタムの詳細を紹介して行きましょう。

まずは
【日本人の手に合わせた】細身のグリップ　　ですが、
じつは、後年発売された「ランパントクラシック社製」の
ＳＡＡ　Oldモデルのグリップと大きさがそっくりなのです。
実銃の中には、このサイズのグリップもあったのだろうと思います。
しかし、その後発売された各社ＳＡＡは、皆　グリップが太いので、
改良してみることにしました。
まずは、【ＨＷＳ製の真鍮バックストラップ】と
【レザーアート・ケイン製のフェイク・スタッグホーン・グリップ】を
取り付ける事にしました。
ＭＧＣオリジナルの一体型グリップフレームから上部を切り取り、
後ろ側と下側は、【ＨＷＳ製の真鍮バックストラップ】内側に合わせて
削り、組み込みました。



オリジナルの一体型グリップフレームから上部を切り取ってしまうと、
フロントストラップ部分がとても薄いので、強度的に不安になってしまいますが、
この様にバックストラップとネジで一体化してしまえば、実用上は大丈夫です。
オリジナルの一体型グリップフレーム後部はあまり削らずにすみましたので、
真鍮バックストラップの厚み分、細身のグリップになっていた
という事が言えますね。



この「超！かっこ良くなった　ＭＧＣ製ＳＡＡ」が、大変気に入っています。